隨著倉儲成本的增高，越來越多的客戶希望倉庫的利用率能最大化。而倉庫的利用率一般與作業(yè)效率、倉庫貨架及其它設(shè)備投入的成本又息息相關(guān)。窄道式貨架作為重型貨架的一種，它的過道比傳統(tǒng)的重型貨架要小很多，主要是由于它配合三向叉車來使用，三向叉車在貨架的通道內(nèi)是直線行駛，由前叉轉(zhuǎn)動和移動來實現(xiàn)在貨架上存取貨，所以整體倉庫的利用率就大大的提升了，只不過三向叉車要比普通叉車貴很多。

　　窄道式貨架人引導(dǎo)方式，當前主要有導(dǎo)軌式和磁力線式，磁力線式的成本要更高一些。我們這次窄道式貨架的客戶，購買的是導(dǎo)軌式的三向叉車。在上圖中，我們可以看到，每一個過道都是有導(dǎo)軌的，并且有弧形的彎頭來讓叉車順利進入過道。

　　三向叉車，除了在過道里正常行駛外，還可以充當普通叉車使用，也可以用在其它特定場合，功能比較全面，倉庫可以結(jié)合存儲速度的要求，選擇三向叉車的數(shù)量。

　　窄道式貨架與普通重型貨架相比，結(jié)構(gòu)基本相同。由于底層有導(dǎo)軌，所以底層必須要有橫梁，而不能將貨物直接放在地面上。除此之外，與重型貨架的結(jié)構(gòu)相同?？蛻粼谶x擇窄道式貨架時，只需要提供倉庫的布局、高度，以及貨物和托盤的規(guī)格、尺寸以及重量既可。