根據(jù)2004年的數(shù)據(jù)，中國船舶制造完工量達(dá)到880萬載重噸，年增長33%；手持船舶訂單3359萬載重噸，年增長28%。2004年，中國船舶制造廠贏得全球所有新訂單的17％，而日本和韓國分別斬獲35％和34％。如果您對倉儲設(shè)備相關(guān)問題有疑問，請電告我們!

        而2009年，中國船舶制造公司接單已達(dá)349萬2435載重噸，趕超了市場佔(zhàn)有率達(dá)40.1%，接單量為315萬4721載重噸的韓國。以船舶數(shù)量為準(zhǔn)，2009年中國拿下191艘，也超過了韓國造船訂單量113艘。在接單剩余量方面，中國占有率達(dá)34.9%，接單剩余量為5322萬5667載重噸，而韓國為5283萬8998載重噸、市場占有率34.7%。我們竭誠為您服務(wù)，很樂意為您提供幫助!

        從以上數(shù)據(jù)可以看出中國船舶制造業(yè)的驚人發(fā)展。過去，在船舶制造業(yè)，韓國是老大的地位，而去年船舶制造業(yè)的訂單量和接單剩余量已經(jīng)落后中國。在衡量船舶制造業(yè)競爭力的三大指標(biāo)訂單量、接單剩余量、建造量上，中國僅在建造量上落后韓國?？匆姡?EM>中國船舶制造業(yè)發(fā)展速度驚人。當(dāng)然，中國造船業(yè)如此迅猛的發(fā)展勢頭，不可避免地會(huì)引起各國造船業(yè)同行的注目。有些信息來源于網(wǎng)絡(luò)，請更全面的參考其它相關(guān)信息，以確保信息的準(zhǔn)確性!